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    【家電維修】空調系統故障運行參數介紹

    2020-3-12 17:02| 發布者: 家電維修網| 查看: 156| 評論: 0

    摘要: 維修空調器前, 首要搞清楚空調器的維修參數如電流,壓力(高壓壓力、低壓壓力),電壓,變頻機器要測試壓縮機的運行頻率,出風口溫度等等,這樣才能準確分析及發現故障。下面將進行具體進行介紹。一、制冷時工作狀 ...
    維修空調器前, 首要搞清楚空調器的維修參數如電流,壓力(高壓壓力、低壓壓力),電壓,變頻機器要測試壓縮機的運行頻率,出風口溫度等等,這樣才能準確分析及發現故障。下面將進行具體進行介紹。





    一、制冷時工作狀態下的參數(R22制冷劑)


    1. 制冷系統正常低壓在4-6kgf/cm2 之間

    2. 制冷系統的正常高壓在16-19kgf/cm2 之間

    3. 空調器的出風口溫度應為12-15C 之間

    4. 進出風口的溫差應大于8oC

    5. 停機時室外溫度為 38C時的平衡壓力為 10kgf/cm2 左右

    (以上參數與室內外的環境溫度有關在檢修時應具體分析)

    6. 全封閉往復活塞式壓縮機外殼溫度在 50oC左右.

    7. 全封閉往復渦旋式壓縮機外殼溫度在 60oC左右.

    8. 全封閉活塞旋轉式壓縮機外殼溫度在 50oC左右.

    9. 低壓管溫度一般在 15oC左右, 正常時低壓管應結露但不能結霜, 如結霜說明系統缺氟或堵塞.

    10. 排氣管溫度一般在 80-90oC 之間. 如溫度過低, 說明系統缺氟或堵塞, 如溫度過高, 則說明系統內有空氣或壓縮機機械故障.

    11. 可根據吸氣管結露情況添加氟利昂, 氟利昂未加夠時吸氣管可出現結霜現象,當壓縮機吸氣管上半部結霜時說明此時加氟量適中.

    12. 風扇電機外殼溫度一般不超過 60oC.

    13. 空調器運轉一小時后室內排水管應排水.

    14. 在室內或室外機能聽到毛細管中制冷劑的流動聲, 如聽不到流動聲說明制冷系統有問題。 



    二、制熱工作狀態下的參數


    1. 制冷系統正常低壓在4-6kgf/cm2 之間.

    2. 冬季制熱時,制冷系統的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.

    3. 冬季制熱時,當環境溫度應為10'時系統平衡壓力應為6kgf/cm2左右. 

    4. 冬季制熱時,當環境溫度過低室外散熱器會出現結霜現象. 

    5. 冬季加氟時,制冷系統底壓以不超過3. 5kgf/cm2 為合適. 

    6. 冬季制熱時,熱泵型空調器出風口溫度應在35~42oC之間,進出風口溫度差應大于15oC[以上參數與室內外的環境溫度有關在檢修時應具體分析]

    7. 冬季制熱時,電熱型空調器出風口溫度應在30~45’oC之間,進出風口溫度差應大于15oC以上. 

    8. 冬季制熱時,壓縮機外殼溫度應比制冷狀態下底10oC左右. 

    9. 冬季制熱時,當空調器處于除霜狀態,壓縮機正常運轉,室內外風扇電機應停止運行. 對變頻空調設計有不停機除霜功能,

    10. 冬季加氟時,應將空調器置于制冷狀態下,最好采用定量加注,如條件不允許,可通過測量系統高壓來加氟,其高壓一般不超過20kgf/m2 為合適. 

    11. 冬季制熱時,當環境溫度低于-5oC,空調器制熱效果將明顯降底,且室外機還會出現結霜現象. 

    12. 制熱運行時,單向閥兩端不應有溫度差,如兩端溫度差說明其內漏. 

    13. 空調器處于除霜狀態時,換向閥斷電,此時室外機會發出一氣流聲;如換向閥線圈斷則無此氣流聲, 說明換向閥有故障.

    14. 冬季制熱時如室外環境溫度較高,會出現室外機排水現象。




    三、排氣壓力升高的原因


    制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應, 而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系, 同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。

    (1)制冷狀態下排氣壓力升高的原因

    1 制冷中有空氣或制冷劑過多

    2 室外風扇電機轉速低或不運轉

    3 室外溫度或扇熱器過臟

    4 電子膨脹閥開啟度過小

    5一拖二空調器室內單機不工作

    6 制冷系統內半堵塞。(臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全)

    (2)制熱狀態下排氣壓力升高的原因

    1 制冷系統中有空氣或制冷劑過多

    2 室內散熱器或過濾網堵塞

    3 室內溫度高或過濾網堵塞

    4 室內風扇電機轉速低或不運轉

    5 室內風扇電機機械故障風葉卡死

    6 電子膨脹閥開啟度過小

    7 系統內部半堵塞。(即臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全) 




    四、 排氣壓力降低的原因


    1)、制冷系統排氣壓力降低的原因:

    1 制冷系統缺氟

    2 室內風扇電機轉速低或不運轉

    3 壓縮機排氣效率降低

    4 四通換向閥或電磁旁通閥泄漏

    5 制冷系統堵塞或室外機底壓閥沒打開

    6 變頻壓縮機不升頻率

    2)制熱狀態下排氣壓力降低的原因:

    1 四通換向閥內部泄漏;

    2 單向閥內漏或輔助毛細管堵塞

    3 制冷系統缺氟

    4 室外環境溫度過低

    5 室外機不除霜或除霜不凈

    6 室外機散熱器過贓

    7 壓縮機排氣效率降低

    8 室外風扇電機轉速低或不運轉

    9 變頻壓縮機不升頻率




    五、吸氣壓力升高的原因

    制冷系統吸氣壓力與蒸發器溫度相對應, 實際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底

    (1) 制冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:

    1 電子膨脹閥開啟過大.

    2 室外環境溫度過高

    3 系統中有空氣或氟過量

    4 室外風扇電機轉速過低或不運轉

    5 室外機散熱器過贓

    6 壓縮機吸排氣效率降低

    (2) 制冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:

    1 室內散熱器或過濾網過贓

    2 室內風扇電機不轉或停轉

    3 四通換向閥內部泄漏

    4 室外環境溫度過高

    5 電子膨脹閥開啟過大

    6 系統中有空氣或氟過量

    7 壓縮機吸排氣效率降低




    六、吸氣壓力降低的原因


    1 制冷系統中制冷劑過少

    2 壓縮機吸排氣效率降低

    3 室內散熱器或過濾網過贓.堵塞

    4 室內環境溫度過底

    5 電子膨脹閥開啟過小

    6 室內風扇電機轉速過低或不運轉

    7 制冷系統半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)

    (2) 制熱狀態下吸氣壓力降低的原因如下:

    1 系統內部堵塞或制冷劑過少

    2 壓縮機吸排氣效率降低

    3 電子膨脹閥開啟過大.

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